Кому нельзя ездить по Москве?

Ограничение на движение и въезд грузового автотранспорта введено правительством столицы с целью более успешного регулирования движением в центральном районе этого огромного мегаполиса. Это и есть ответ на вопрос почему ограничен пропуск грузовиков на ТТК Москвы? Ограничения есть разные (сезонные и постоянные). Ко вторым относятся запрет въезда в столицу в дневные часы, начиная с шести утра и до десяти вечера для транспорта, масса которого превышает двенадцать тонн, это касается МКАДа. Для Садового кольца и ТТК масса автомобиля может быть выше 1 тонны.

Для получения возможности проезда в столицу оформляется специальное разрешение. Не следует забывать, что для этого города пользуются установленной трехуровневой пропускной системой, установленной специально для грузовых автомобилей. Что это значит?

1. С пропуском на МКАД можно проезжать по этой кольцевой дороге и в ее пределах. Оформляется для авто экокласса не менее ЕВРО-2.
2. С пропуском на ТТК можно въезжать внутрь кольцевой дороги (МКАД) и передвигаться по ТТК беспрепятственно. Оформляется для авто экокласса не менее ЕВРО-3.
3. С пропуском на Садовое кольцо столицы есть возможность передвижения по всем улицам Москвы. Оформляется для экологического класса авто не менее.

Пропуск для «закрытых» дорог может быть оформлен в виде:
- разового: дневного (время действия с семи утра до одиннадцати вечера), ночного (с одиннадцати вечера до семи утра) и круглосуточного и для проезда в центр столицы;
- с четко обозначенным сроком действия (обычно это около года).

О маршрутных картах.

Для транзитных грузовых авто в полной мере действует положение о документе (маршрутной карте), дающее право работать по маршруту, в случае если он прописан как регулярное сообщение. Для грузового транспорта, который принадлежит ИП и другим предприятиям, прошедшим регистрацию в столице, есть некоторые исключения. Не требуется оформлять данную карту, если маршрут авто проходит от границы окружной трассы на само предприятие и обратно. Для оформления данного документа потребуется от представителя предприятия, либо водителя ТС предоставить:
- справку (документ), который подтверждает въезд или выезд и города как производственную необходимость;
- с заявлением прилагается тех талон на ТС;
- для индивидуальных владельцев ТС – свидетельство и его регистрации.

На сегодняшний день МКАД уже не справляется с таким потоком автотранспорта. Поэтому было принято министерством транспорта РФ решение о строительстве объездной дороги вокруг столицы для грузовиков. В подготовленной программе отмечено, то строящаяся трасса пройдет по имеющимся дорогам из бетона, которые есть вокруг столицы (в радиусе тридцати и пятидесяти км от московской кольцевой автомагистрали). Длина данной дороги планируется около 400 км, на строительство будет потрачено порядка двух миллиардов долларов. Строительство нового кольца в значительной мере освободит от проезда транзитных грузовых автомобилей МКАД. Финансировать данное мероприятие планируется Минтрансу и правительству столицы и области. Оному министерству поднять такой объект будет сложно. Объясняется данный факт тем, что на строительство шести-полосной дороги затрачивается 1.2 миллиарда долларов, для восьми-полосной потребуется 1.6, плюс затраты и немалые на инфраструктуру – это еще около 500 тысяч. Новая кольцевая дорога станет форпостом Москвы, на нее будут перенесены логистические пункты таможни, станции с контейнерами развязки также будут учтены.