Teljesen áttervezik a 2019-es Mercedes-Benz G-osztályt

A Mercedes G-osztály kiállta az idő próbáját, és a márka ikonjává vált. A vállalat azt reméli, hogy erre a sikerre épít egy teljesen új modell bemutatásával az Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon.

A jelvény kialakítása trükkös, de úgy tűnik, hogy a Mercedesnek sikerült, mivel a 2019-es G-osztálynak sikerült megragadnia az eredeti szellemét. Elöl az ismerős hűtőrácsot látjuk, amelyet kerek fényszórók szegélyeznek. A modell egy újratervezett motorháztetővel, valamint egy új első lökhárítóval is rendelkezik, amely lekerekítettebb a jobb aerodinamika érdekében.

Visszafelé haladva a G-osztály megőrzi bordázott stílusát. Minden alkatrészt és pótgumit is átvittek az új modellre. Az ismerős megjelenés ellenére a modell 53 mm-rel hosszabb és 121 mm-rel szélesebb elődjénél.

Az utastér kialakításában folytatódnak a változások: a vezetők értékelni fogják a vadonatúj kormánykereket, a fém elemeket, valamint a fa- és szénszálas elemeket. A SUV analóg műszerekkel rendelkezik, de az ügyfelek rendelhetnek egy 12,3 hüvelykes digitális kijelzőt, amely megfelel a 12,3 hüvelykes információs és szórakoztató kijelzőnek. A modell fűtött üléseket, hét hangszórós audiorendszert és rengeteg új tárolórekeszt kínál.

Lenyűgöző opciók állnak rendelkezésre, beleértve a 16 hangszórós Burmester surround hangrendszert, a bőrkárpitozást és az Active Multicontour Seat csomagot, amely fűtött, szellőző és masszírozott első üléseket is tartalmaz. Ha ez nem elég, az Exclusive Interior Plus csomag Nappa bőrkárpitozást kínál az ajtókon, a műszerfalon és a középkonzolon.

A 2019-es G-osztály további opciók nélkül is kényelmesebb, mint elődje, mivel csökkenti a zajt, a vibrációt és az ütéseket. A modell megnövelt méretei további láb-, váll- és könyökteret biztosítanak a vezetőknek és az utasoknak. A hátsó ülésen utazók további 150 mm lábteret kapnak.

A modell indulásakor 4,0 literes V8-as duplaturbós motorral lesz elérhető, 416 lóerővel. nyomatéka pedig 609 Nm. 9-fokozatú automata sebességváltóval párosul majd, amelyet összkerékhajtási rendszerrel kombinálnak.

A terepjáró premierjén Arnold Schwarzenegger megkérdezte Dieter Zetschét, a Daimler vezérigazgatóját, hogy várható-e egy tisztán elektromos változat, ő pedig csak annyit mondott: "Légy éber."

A luxus és a kényelem hangsúlyozása ellenére az új G-osztály sokkal terepesebb, mint elődje. Ennek érdekében a modell új alvázra váltott, és három differenciálzárral van felszerelve. A legnagyobb változás az új független első felfüggesztés és első tengely hozzáadása. A hátsó tengely is új, a Mercedes szerint ez segíti a modellt a "kiegyensúlyozottabb járásban".

További terepre összpontosító jellemzők közé tartozik az új vezérműtengely sebességváltó és a vadonatúj G-Mode, amely módosítja a gyorsulási jellemzőket, a kormányrendszer és az állítható felfüggesztés a maximális terepképesség érdekében.

A terepjáró képességek mellett a SUV AMG felfüggesztéssel is rendelkezik, és a könnyű anyagok, például az alumínium használatának köszönhetően körülbelül 170 kg-mal csökkenti a súlyát.

Az új SUV 2018 végén kerül forgalomba az Egyesült Államokban, ekkor teszik közzé az árat. Németországban a G-osztály júniusban jelenik meg, ára 107 040,50 euró (130 532 dollár).

http://www.mercedesman.ru/hu/G-Class/W463 - utasítások a Gelendvagen SUV javításához.